Paraglajding klub Jastrebac - Aleksinac

2007-06-05T10:14:00.000+02:00

Start Leskovik na Ozrenu

2007-05-18T08:32:00.000+02:00

Za sve koji u prolazu zele da probaju novi start na Leskoviku jednom od vrhova planine Ozren, sa Aleksinacke strane.

Leskovik Ozren Google Earth

Klikni iznad za još fotki

Link

http://picasaweb.google.com/ntajan68/StartLeskovikFotografije

Start Leskovik Fotografije

Klikni iznad za još fotki

Start se nalazi na 20 km od puta Aleksinac Nis (starim putem). Kod sela Draževac prelazi se autoput preko nadvožnjaka, pa slede sela Beli Breg, Donji Krupac, Gornji Krupac (i ovde ima jedan niži široki start, idealan za početnike za Zapad, Jugo-Zapad), na raskrsnici idete levo za selo Prekonozi, ka gornjem delu sela, na kraju asfaltnog puta ima malo makadama, zatim se izlazi na jedan veci plato i odatle se vidi put za vrh Leskovika, nastavlja se pravo (ovaj uspon mozda moze samo da se prodje terenskim vozilom, 300m).Ovaj start je za Jug Jugo-Zapad i eventualno za Zapad (zbog dosta strmog starta). Do sada odavde nije niko leteo, mada je bilo pokusaja, ali zbog jacine i pravca vetra se odustalo.

Iz pravca Sokobanje udaljen je tačno 11 km od Sokobanjskog starta Orlovac. Nalazi se na putu Sokobanja selo Jezero, na kraju visoravni pod livadama tkz. "Vlasina", a ispred sela Jezera, na udaljenosti 5 km od starta Orlovac, skreće se desno šumskim putem 6 km. Nažalost šumski put je prilično uništen od prošle godine izvalačenjem drva iz šume, tako da je samo moguće proći terenskim vozilom i sam izlazak na start Leskovik bi predstavljao avanturu za sebe, ukoliko ne pođe neko ko zna put. Za sve informacije pitajte Dejana (063 472 115)

Paraglajding Klub Jastrebac Aleksinac
www.aleksinac.net/paraglajding/

Kontakt telefoni
Dejan: 063 472 115
Srdjan: 064 196 12 63

Start Orlovac, SokoBanja

2006-10-19T04:35:00.000+02:00

Start_Sokobanja

Start Orlovac, Sokobanja
Klikni iznad za još fotografija

Milančetov start Orlovac Sokobanja

Sokobanja, Orlovac, Deda Milančetov start
Klikni iznad za još fotografija

Start je u pravcu Sever-SeveroIstok, treba jos da se posece u pravcu Sokobanje posto je sasvim ocigledno da i po jacem vetru nece moci da se preleti suma ispred starta i da je trebalo mozda da se uradi krcenje u pravcu Sever -SeveroZapad.

Letački dan u Soko Banji

Šireci turističku ponudu u svom mestu, opstina Soko Banja je uradila fantastičnu stvar za paraglajderiste. Napravili su novi start koji ima potencijala da postane jedan od boljih kod nas. Cela akcija je sprovedena ove godine uz pomoc operative tamosnje direkcije za izgradnju i urbanizam. Izveli su masine i ljude na odabrano povoljno mesto i iskrcili vise od jednog hektara sume a zatim rascistili panjeve i poravnali. Zbog neiskustva su napravili grešku, naime start je jako sirok ali kratak za poletanje. Taj nedostatak je delimicno otklonjen pre desetak dana, napravili su dodatnu seču sume i otvorili kapiju kroz koju je moguće bezbedno poleteti po povoljnom vetru. Start ima severnu ekspoziciju, nadmorska visina je oko 600m a visinska razlika do Banje oko 300. Naravno ima tu jos posla da se sve dovede u red ali po mom mišljenju start je sada sasvim upotrebljiv. Nakon sto smo dobili informaciju o doradi startnog mesta, PK "Jastrebac" iz Aleksinca je organizovao u nedelju probno letenje za ispitivanje novog terena. U goste smo pozvali pilote iz prijateljskog nam Albatrosa, dosli su Aca, Ivan, Milance i Ivica. Za prevoz je bio zaduzen stari dobri Land Rover pod komandom iskusnog majstora Žike Kifle.

Prilazni put je odličan (po paraglajderistickim merilima). Iz Soko Banje se krene solidnim asfaltnim putem na jug prema selu Jezeru oko 10 km a zatim se skrene na istok i zadnji kilometar se savladava dobrim odrzavanim šumskim putem koji je prohodan i za putnicki auto kad je suvo. Posle konzumiranja lanc paketa i ispitivanja meteo situacije preslo se na letenje. Pilotima na startu najvise problema stvaraju zaostali korencici koji se kace za kanape (kad izraste trava kacice se trava :). Posle savladavanja ovog problemcica, poletanja su prosla glatko. Vetra za jedrenje na padini nije bilo ( slab severozapad ) ali je bilo termike na sve strane. Teren je odlican (prenosim zapazanja onih koji su leteli), veoma termican s mnogo povoljnih mesta za bezbedno sletanje, ovog puta to je bio fudbalski teren pored hotela "Sunce". Nakon organizovanog retransporta (Zika Kifla) pokusali smo da ponovimo poletanja ali je vetar u medjuvremenu okrenuo na jugozapad pa smo ostatak dana proveli u sjajnom druzenju cekajuci da se situacija popravi. Posle par neuspesnih pokusaja poletanja i jednog kacenja na drvo u dnu starta smo konacno odustali i oko 19h se vratili u Soko Banju da isprobamo i kafane. Mislim da Soko Banja zbog svega uradjenog zasluzuje nasu punu podrsku a nju im najbolje mozemo dati letenjem na njihovm terenu. Ako ima raspolozenih za takvu akciju a treba im bilo kakva pomoc mogu opusteno da se jave meni 064/1961263 (Srdjan) ili Dejanu 063/472115. Uskoro cemo ponoviti organizaciju, bicete uredno na vreme obavesteni preko liste, ako bude dovoljno zainteresovanih mozemo da napravimo i zadatak za prelet ( to bi bilo sjajno ).

O Paraglajding Klubu Jastrebac

2006-08-31T10:55:00.001+02:00

Osnovan: febrara 2003. godine u Žitkovcu
Adresa: Dušana Trivunca 59/10, 18220 Aleksinac

PK Jastrebac Aleksinac
http://www.aleksinac.net/paraglajding/

Za sve koji u prolazu žele da probaju novi start na Leskoviku jednom od vrhova planine Ozren, sa Aleksinacke strane.

Leskovik Ozren Google Earth

Klikni iznad za još fotki

Link:

http://picasaweb.google.com/ntajan68/StartLeskovikFotografije

Start Leskovik Fotografije

Klikni iznad za još fotki

Start se nalazi na 20 km od puta Aleksinac Nis (starim putem). Kod sela Drazevac prelazi se autoput preko nadvoznjaka, pa slede sela Beli Breg, Donji Krupac, Gornji Krupac (i ovde ima jedan nizi siroki start, idealan za pocetnike za Zapad, Jugo-Zapad), na raskrsnici idete levo za selo Prekonozi, ka gornjem delu sela, na kraju asfaltnog puta ima malo makadama, zatim se izlazi na jedan veci plato i odatle se vidi put za vrh Leskovika, nastavlja se pravo (ovaj uspon mozda moze samo da se prodje terenskim vozilom, 300m).Ovaj start je za Jug Jugo-Zapad i eventualno za Zapad (zbog dosta strmog starta). Do sada odavde nije niko leteo, mada je bilo pokusaja, ali zbog jacine i pravca vetra se odustalo.

Iz pravca Sokobanje udaljen je tačno 11 km od Sokobanjskog starta Orlovac. Nalazi se na putu Sokobanja selo Jezero, na kraju visoravni pod livadama tkz. "Vlasina", a ispred sela Jezera, na udaljenosti 5 km od starta Orlovac, skreće se desno šumskim putem 6 km. Nažalost šumski put je prilično uništen od prošle goden izvalačenjem drva iz šume, tako da je samo moguće proći terenskim vozilom i sam izlazak na start Leskovik bi predstavljao avanturu za sebe, ukoliko ne pođe neko ko nezna put. Za sve informacije pitajte Dejana 063 472 115.

Link

O paraglajdingu

2006-08-31T10:50:00.000+02:00

Sa: www.yupg.com

Paraglajding je jedan od najmlađih vazduhoplovnih sportova i jedan od najlakših i najjednostavnijih načina da ostvarite svoj san o letenju. Ovaj sport se intezivno razvija i širi u poslednjih petnaest godina i sve više uzima maha u sportskom vazduhoplovstvu i outdoor aktivnostima. Osnovni razlog ovome je taj što ovaj sport ne zahteva ogromna finansijska sredstva i vreme što je u današnje vreme nešto što se i najmanje ima. U ovom sportu ne postoje komplikovane procedure, zakoni, duge i naporne obuke i sve ono što ubija zadovoljstvo, spontanost i slobodu letenja. Sve što vam je potrebno jeste dobra volja i malo slobodnog vremena a ono što dobijate je mogućnost velikih avantura, putovanja, izazov i pogled na neverovatne lepote predela iznad kojih letite.

A šta ako se bojim visine?

Prvo i osnovno, svi imaju strah od visine, to je nešto prirodno kao i svaki strah od nepoznatog. Ako vam neko kaže da se nikad nije uplašio leteći verovatno ne govori istinu ili nije normalan. Čak i iskusan pilot doživi strah tokom leta kada uslovi za letenje nisu optimalni i to će vas uvek pratiti u ovom sportu. U početku taj strah je mnogo jači i intezivniji, ali vremenom ćete se sigurno naviknuti i sve više ćete uživati u lepoti slobodnog letenja. Želja za letenjem je uvek jača od straha. U stvari, strah je čak i veliki prijatelj svakog pilota jer će vas on uvek sprečavati da pomerate granice van vaših mogućnosti i veštine. Strah je vaš prijatelj!

Kako se leti paraglajderom?

U ovom sportu vi ne iskačete iz aviona kao što se često pomisli. Jedino vam treba oprema koja se lako pakuje u jedan ranac (oko 15kg težine) i neki vid prevoza do najbližeg brda. Ako želite možete i da prošetate do prve livade i poletite. Kada nađete odgovarajuću lokaciju treba vam manje od deset minuta da se spremite i posle nekoliko koraka vi ste vazduhu. Izgleda neverovatno ali to jeste tako jednostavno!Nema potrebe za aerodromima ili bilo kakvom drugom komplikacijom. Vi ste onaj koji odlučuje gde i kada ćete da poletite! A kada odlučite da odete na sletanje možete da izaberete i najmanju livadu i na nju da sletite! Da li može jednostavnije od ovoga?

Koliko se visoko može leteti paraglajderom,
koliko dugo i koliko daleko?

Sve ovo zavisi od vremenskih uslova, ali se može ostati u vazduhu i po nekoliko sati, ići nekoliko hiljada metara u visinu i preletati nekoliko stotina kilometara (svetski rekord je oko 400km).
Paraglajder je letelica kao i jedrilica, i isto kao i ona u paraglajdingu se koriste sile vetrova da se ostane u vazduhu i da se ide što više i dalje.
Kada su uslovi optimalni možete da poletite sa brda od nekoliko desetina metara a da se na kraju nađete na preko 3000m. Sve je moguće u ovom sportu i granice se konstantno pomeraju. Leta 2003. po prvi put u istoriji, grupa paraglajderista je poletela iz podnožja Mon Blana (najviši vrh Evrope) i posle sat vremena leta sleteli na vrh planine! Sat vremena posle sletanja na vrh planine oni su pili čaj u Šamoniju! Postoje planovi da se na sličan način osvoje i drugi
vrhovi planina.

Obuka

Obuka se vrši postupno i sa manjih visina, tako se učenik polako navikava na visinu i uči osnovne tehnike letenja. Visina se postupno povećava kako učenik napreduje. U praksi je moguće da se izvode prvi visinski letovi (par stotina metara) još tokom prvog dana obuke ali poželjnija je postupnija obuka. Ipak uvek postoji mogućnost da se prvi letovi izvedu u
tandem paraglajderima koji imaju mogućnost da nose dve osobe.
Tako ćete na najbezbedniji način sa instruktorom da doživite prvi let.

Bezbednost
Ovo je uvek važno pitanje i ma koliko to zvučalo čudno ovo je veoma bezbedan sport. Ipak ta bezbednost primarno zavisi od samog pilota. Ogroman procenat nesreća koje su se desile su uzrokovane ljudskim faktorom, dakle - do otkaza opreme gotovo i ne dolazi. Sam pilot je onaj koji odlučuje u kojim uslovima leti i da li su oni optimalni za njegovo iskustvo. U ovom sportu nema mesta za sujetu i dokazivanje i dokle god ste toga svestni uživaćete u lepoti slobodnog letenja.

Mogli bi da napišemo knjige o ovom sportu, ali dok sami ne dođete da probate ovaj sport nikada nećete shvatiti šta propuštate. Doživećete neverovatnu slobodu, leteti zajedno sa pticama, preletati prelepe predele, putovati i steći prijatelje gde god sletite.